| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Propriétés mécaniques | |
| Résistance ultime à la traction | 190 – 245 MPa |
| Limite d'élasticité | 100 – 125 MPa |
| Module de Young (module d'élasticité) | 72 – 73,3 GPa |
| Allongement à la rupture | 11 – 16 % |
| Propriétés physiques | |
| Résistance à la corrosion | Pauvre |
| Magnétisme | Non-magnétique |
| Soudabilité | Juste |
| Propriétés thermiques | |
| Température de service maximale | 210 °C |
| Coefficient de dilatation thermique | 23 – 24,4 × 10-6/ºC |
| Conductivité thermique | 150 – 154 W/(m·°C) |
| Propriétés électriques | |
| Résistivité électrique | 4,32 μΩ·cm |
| Post-traitements | |
| Post-traitement | Recuit, vieillissement, travail à chaud, trempe |
| Compatibilité avec l'anodisation | Adapté |
| Applications courantes | |
| Secteur de l'aérospatiale et de la défense | Châssis de camions |
