| Propriétés mécaniques |
| Résistance ultime à la traction |
510 - 590 MPa |
| Limite d'élasticité |
200 - 230 MPa |
| Module de Young (module d'élasticité) |
200 - 212 GPa |
| Allongement à la rupture |
35 – 46 % |
| Propriétés physiques |
| Résistance à la corrosion |
Excellent |
| Magnétisme |
Non magnétique à l'état recuit |
| Soudabilité |
Bon |
| Propriétés thermiques |
| Coefficient de dilatation thermique |
16.6 - 19.5 × 10-6/ºC |
| Conductivité thermique |
16 - 16,3 W/(m⋅°C) |
| Propriétés électriques |
| Résistivité électrique |
72 μΩ*cm |
| Post-traitements |
| Post-traitement |
Transformation à froid, Recuit |
| Compatibilité avec l'anodisation |
Ne convient pas |
| Applications courantes |
| Composants structurels des wagons |
Sections du cadre aérien |
| Enjoliveurs de roues automobiles |
Clips et supports de balais d'essuie-glace |
